一般
1、车里隔音降噪不太好
开了这款车的小伙伴坚信都深有感触，车辆无论是对风噪、车噪或是汽车发动机噪声的调节也不理想化，尽管低速档行车的情况下并不会发觉噪声难题，但行进速率提升 以后就不行，噪声会同时危害司机的驾车情绪。
2、头顶部室内空间小
起亚K3的规格各自为4660*1780*1450MM，轮距为2700MM，和同等级较为火热的轩逸和轩逸对比，起亚K3的尺寸和总宽都具有更出众的主要表现，但遗憾的是车体高宽比较为缺点，造成 个子非常高的客户坐上来的过程中会变得较为压抑感，这针对重视室内空间的个人用户而言很不友善。
3、变速箱顿挫感重
起亚K3车里各自配别了CVT无级变速箱和7挡双离合变速器，在其中抖动难题关键产生在7挡双离合车系的身上，车辆在慢速行车的情况下变速器换档可以感受到显著的抖动，危害车辆的舒适度感受。
之上便是起亚K3这款车的存在问题了，实际上 在这个价格下起亚K3的许多问题在别的车体的身上都存有，往往这款车卖不太好最关键也是由于知名品牌不好，这不但是起亚知名品牌，只是全部韩系车在我国发展趋势都不如从前，自然这也是国产汽车兴起的大势所趋。
